Entwicklung Bahnhof Süd

Auf kantonaler Ebene geht es um zwei Kreditbewilligungen von grossem Ausmass. Die schon sehr angespannten Finanzen des Kantons sollten nicht noch mehr strapaziert werden. Das vom Kantonsrat beschlossene Sparpaket über CHF 60 Mio. wird mit den Vorlagen kostenmässig faktisch wieder überboten. Die Kosten für den Bahnhof Süd übersteigen den Nutzen massiv, weshalb die Nein-Parole gefasst wurde. Es braucht keine zweite Unterführung mit Veloplätzen ohne Zugang zu den Gleisen.